Hydrauliczny rębak tarczowy o mocy 22 KM z silnikiem wysokoprężnym

SIVFORX DWC-22 to ciężki rębak do drewna-z silnikiem wysokoprężnym- z naszej oferty. Napędzana silnikiem wysokoprężnym o mocy 22 KM, wyposażona jest w tarczowy-system cięcia z automatycznym-posuwem hydraulicznym, zapewniający maksymalną wydajność rozdrabniania wynoszącą 150 mm. Silnik wysokoprężny zapewnia trzy nieodłączne zalety: wyjątkową oszczędność paliwa (o 30%–40% niższe zużycie paliwa w porównaniu z porównywalnymi silnikami benzynowymi), doskonały moment-na niskich obrotach (utrzymuje obroty nawet w twardym drewnie bez ugrzęźnięcia) i dłuższą żywotność silnika (wzmocniona konstrukcja diesla z okresami międzyobsługowymi 2–3 razy dłuższymi niż w przypadku benzyny). Sprawdzone połączenie tarczowego koła zamachowego i posuwu hydraulicznego zapewnia drobną, jednolitą jakość wiórów przy wydajności obsługiwanej przez jednego operatora.

Zamontowany na podwoziu przyczepy z oponami 165/70R13 i masie własnej 600 kg. - najcięższa maszyna w gamie - masa DWC-22 przekłada się bezpośrednio na stabilność. Konstrukcja ramowa-przemysłowa została zbudowana na lata-ciągłej pracy o wysokiej intensywności. DWC-22 to najlepsze rozwiązanie do zrębkowania-z silnikiem diesla dla rynków preferujących olej napędowy (Afryka, Bliski Wschód, Ameryka Południowa, Azja Południowo-Wschodnia), komercyjnych firm zajmujących się kształtowaniem krajobrazu, zakładów przetwórstwa biomasy i gospodarstw rolnych na dużą skalę.

Założona w 2012 roku firma SIVFORX wysłała ponad 15 000 jednostek do 30+ krajów na całym świecie.

Najważniejsze cechy:Moc diesla|Ultra-niskie zużycie paliwa|Cięcie dysków|Hydrauliczny automatyczny-posuw|Podwozie-klasy przemysłowej o masie 600 kg

Moc diesla - Oszczędność, moment obrotowy,-długa żywotność
Silnik wysokoprężny DWC-22 ma trzy rewolucyjne zalety:
Bardzo-niskie zużycie paliwa:
●30%–40% mniej paliwa niż porównywalne silniki benzynowe. Przy 6 godzinach dziennie oznacza to tysiące rocznych oszczędności paliwa.
Niski-moment końcowy:
●Właściwy dla oleju napędowego wysoki-moment obrotowy-przy-niskich-obr/min obr./min. utrzymuje stabilną prędkość obrotową cięcia nawet przy najtwardszym. 150 mm materiale z twardego drewna, bez zatykania.
Wydłużony okres użytkowania:
●Wzmocniona konstrukcja silnika wysokoprężnego, niższe obroty robocze i zmniejszone zużycie zapewniają 2–3 razy dłuższe okresy między przeglądami w porównaniu z benzyną - radykalnie obniżają całkowity koszt cyklu życia.
Bezpieczniejsze paliwo:
●Wysoka temperatura zapłonu i niska lotność oleju napędowego sprawiają, że przechowywanie i transport są znacznie bezpieczniejsze niż benzyna -, która ma kluczowe znaczenie w gorącym klimacie i odległych operacjach terenowych.

Cięcie tarczowe - Najwyższa jakość wiórów
Tarczowe koło zamachowe o dużej-średnicy generuje ogromną bezwładność obrotową, zapewniając płynną i stałą siłę cięcia. Dzięki 2 ruchomym ostrzom + 1 nożowi ze stałym złożem wióry są drobne, równomierne i zawierają mało pyłu -, co idealnie sprawdza się w przypadku pelletu z biomasy i mulczu krajobrazowego.

Hydrauliczny automatyczny-posuw - Pozwól maszynie wykonać pracę
Napędzane hydraulicznie rolki podające automatycznie chwytają i wciągają materiał do komory cięcia z kontrolowaną szybkością. Po prostu umieść gałąź w zbiorniku -, a maszyna zajmie się resztą. Regulowana prędkość podawania z automatycznym-zabezpieczeniem przed przeciążeniem. Wydajność jednego-operatora, zero ręcznego pchania.

Napęd pasowy - Wbudowane-zabezpieczenie przed przeciążeniem
Moc silnika przenoszona jest na tarczę tnącą za pośrednictwem wielo-rowkowego-pasa klinowego. Pasek ślizga się automatycznie pod wpływem nadmiernego oporu lub zakleszczenia się ciała obcego, chroniąc silnik i tarczę przed uszkodzeniem w wyniku uderzenia. Szybka i niedroga wymiana paska.

Podwozie przemysłowe o masie 600 kg - Masa równa się stabilność
Przy masie własnej wynoszącej 600 kg DWC-22 jest najcięższą maszyną w gamie. Ta masa zapewnia solidną-stabilność - nawet podczas rozdrabniania twardego drewna o dużej-średnicy, maszyna pozostaje osadzona na stałym podłożu, a duże opony. 165/70R13-zapewniają bezpieczne i stabilne holowanie po autostradzie. Przednie koło podporowe i tylna noga stabilizująca utrzymują maszynę w miejscu podczas pracy stacjonarnej.

Rozruch elektryczny - Zapłon wysokoprężny jednym-kluczykiem
Silnik wysokoprężny o mocy 22 KM jest standardowo wyposażony w rozrusznik elektryczny. Rozgrzej, a następnie-zapłon jednym kluczykiem - będzie profesjonalny, łatwy i nie wymaga-kręcenia ręką.

Wybierz Diesel DWC-22 jeśli:traktuj priorytetowo długoterminowe-koszty operacyjne, działaj w regionach-z olejem napędowym i potrzebujesz maksymalnego czasu pracy przy minimalnych wydatkach na paliwo - wybór komercyjny/przemysłowy.

Rynki Afryki i Bliskiego Wschodu - Diesel jest królem
W regionach, gdzie olej napędowy jest dostępny w dużych ilościach, a benzyna jest stosunkowo droga lub dostępna sporadycznie, DWC-22 jest naturalnym pierwszym wyborem. Silniki wysokoprężne są prostsze, bardziej tolerancyjne na zmiany jakości paliwa i łatwiejsze w utrzymaniu – doskonale dostosowane do lokalnych warunków pracy.
 

Architektura krajobrazu komercyjnego i duże projekty miejskie
Wysoka-codzienna, ciągła obróbka wiórów w pełni wykorzystuje niskie zużycie paliwa i długą żywotność oleju napędowego. Automatyczne-podawanie hydrauliczne umożliwia zarządzanie-jednemu operatorowi, radykalnie zmniejszając koszty pracy.
 

Zakłady przetwarzania pelletu i paliwa z biomasy
Cięcie tarczowe-jednolita jakość wiórów oraz stabilna, kontrolowana prędkość posuwu hydraulicznego sprawiają, że DWC-22 jest idealnym-procesorem czołowym do operacji związanych z biomasą. Zasilanie olejem napędowym obniża jednostkowe koszty przetwarzania surowca, poprawiając ogólną rentowność linii produkcyjnej.
 

Duże gospodarstwa rolne i operacje leśne
Gospodarstwa rolne i leśne zazwyczaj przechowują-na miejscu magazyny oleju napędowego (współdzielone z ciągnikami i maszynami rolniczymi). DWC-22 integruje się bezpośrednio z istniejącymi łańcuchami dostaw paliw – nie ma potrzeby oddzielnego zakupu benzyny.
 

Zdalne i wyłączone-operacje sieciowe
Bezpieczniejsze przechowywanie oleju napędowego i jego niska lotność sprawiają, że idealnie nadaje się on do odległych miejsc pracy, z dala od stacji paliw, gdzie-potrzebne jest własne paliwo. Wytrzymałe podwozie o masie 600 kg-można holować stabilniej w nierównym terenie.

Silnik Diesla:
●Przemysłowy-wysokoprężny silnik ze wzmocnionym blokiem i wałem korbowym, zaprojektowany z myślą o długotrwałej-pracy pod dużym obciążeniem. Mechaniczny układ wtrysku paliwa - nie polega na elementach elektronicznych, mniejsza awaryjność, prosta konserwacja w terenie.
Koło zamachowe tarczowe:
●Masywna blacha stalowa-o dużej-średnicy-, wycinana laserowo-i dynamicznie wyważana. Ostrza z możliwością ponownego ostrzenia zapewniają niskie-koszty operacyjne.
Hydrauliczny układ podawania:
●Pompa hydrauliczna napędzana silnikiem- → zawór kontroli przepływu → silnik hydrauliczny → rolki podające. W pełni mechaniczny obwód hydrauliczny zapewniający solidną niezawodność. Bezstopniowa regulacja prędkości posuwu, automatyczne-odwracanie w przypadku przeciążenia.
Napęd pasowy:
●Wielorowkowy-pas klinowy-przekładni z regulowanym naciągiem. Właściwa ochrona przed poślizgiem eliminuje potrzebę dodatkowej konserwacji sprzęgła.
Wytrzymałe-podwozie:
●Wzmocniona,-gruba, spawana rama stalowa, masa własna 600 kg. Trzy-warstwowe wykończenie ochronne (piaskowanie + podkład epoksydowy + poliuretanowa powłoka nawierzchniowa) zapewniające trwałość-odporną na warunki atmosferyczne.

Diesel oszczędza pieniądze:
1. 30%–40% niższe zużycie paliwa w porównaniu z porównywalną benzyną. Przy 1800 godzinach pracy rocznie sama oszczędność paliwa może równać się cenie zakupu maszyny.
Diesel zapewnia moment obrotowy:
2. Wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach. Pewne utrzymanie prędkości cięcia w drewnie twardym o grubości. 150mm.
Diesel wytrzymuje dłużej:
3. Okres międzyremontowy 2–3× dłuższy niż w silnikach benzynowych. Minimalny całkowity koszt cyklu życia.
Diesel jest bezpieczniejszy:
4. Wysoka temperatura zapłonu, niska lotność. Bezpieczniejsze przechowywanie i transport. -Bezproblemowa-bezproblemowa praca w terenie.
Obudowa klasy przemysłowej-:
5. 600 kg masy własnej. Opony-stabilne podczas odpryskiwania. 165/70R13 zapewniają bezpieczne i stabilne holowanie po autostradzie.
Tarcza + zasilanie hydrauliczne:
6. Doskonała, jednolita jakość chipów + wydajność- jednego operatora. Złota konfiguracja-standardowa.

Skontaktuj się
Aby uzyskać ceny, filmy demonstracyjne na żywo lub umówić się na wizytę w fabryce, skontaktuj się z nami już dziś.
SIVFORX DWC-22 - Silnik wysokoprężny. Oszczędności sumują się.

Popularne Tagi: Rębak tarczowy hydrauliczny o mocy 22 KM, Chiny Producenci, dostawcy, fabryki rębaków hydraulicznych o mocy 22 KM z silnikiem wysokoprężnym